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日產Qashqai | 「日法」混血SUV
2021.01.29 来源: 人氣:1621

 

日前,日產官方宣佈了一組重磅消息,新一代Qashqai將搭載全新e-Power混動系統,新車基於CMF-C / D平台所打造,設計上採用了最新的家族造型語言。除此之外,新車還將提供除燃油版之外,包括:e-POWER増程版車型、12V輕混版、純電版以及插電混動版等多種動力系統。而目前,新車正在處於最後的測試階段,預計會在2021年的第一季度里正式首發。

 

 

 

全新一代Qashqai比上一代車型長度增加了35毫米,寬度增加了32毫米,高度增加了25毫米,軸距加長了20毫米,其使用的是日產-雷諾CMF- C平台,這一平台本身就為電氣化做了很多技術預留,根據日產表示,該平台使用了大量高強度鋼材質,比例從之前的20%提升到30%,因此可確保大幅減重,並且能夠有效提升車身剛度。後懸架即有入門的扭力梁式,也有在高配車型上使用的搭載副車架的多連桿後懸架,也就是說,從工程技術上來講,這是真正「平台化」的車型,新Qashqai也將是一台非常「靈活」並且能夠提供不同駕駛感受的的車。

 

 

內飾上的技術升級將會是這一代Qashqai的亮點,根據之前發佈的預熱圖,預計新Qashqai將搭載12.3英吋液晶儀表,9英吋中控屏,同時還將使用10.8英吋HUD系統,可謂把數字顯示用到了極致。新車仍在內飾設計上保留了大量物理按鍵,顯得科技感不夠強烈,但上手更容易也降低了誤操作的風險。

 

 

 

 

 

全新Qashqai主力動力總或成為搭載了12V系統的1.3T四缸發動機,這一髮動機在多款雷諾和奔馳車型上都能看到,該發動機可提供高低功率配置,最大功率從140馬力左右到160馬力左右,新12V輕混系統為整車增重22公斤,但相比48V系統,其成本更低,也確實能提升燃油經濟性。

 

 

 

預計後期日產還會推出使用並聯混動系統的ePower動力總成,最大輸出達190馬力,1500cc自然吸氣引擎+電機組成,引擎的作用主要為電池充電,keep在最佳範圍內持續運行以達到最高的燃油效率。(圖:Autocar

 
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