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Porsche Cayenne車系最強動力現身,Cayenne Turbo S E-Hybrid最大馬力680匹
2019.09.09 来源: 人氣:461

    Porsche發表了全新Cayenne Turbo S E-Hybrid以及Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe兩款新車,以680匹最大綜效馬力一舉成為車系最強成員。目前Cayenne車系共有Cayenne、Cayenne E-Hybird、Cayenne S、Cayenne Turbo以及最新的Cayenne Turbo S E-Hybrid,國內市場導入時間應該要等到2020年第3季之後。

    Cayenne Turbo S E-Hybrid以及Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe搭載由4.0升雙渦輪增壓引擎與電動馬達所組成的插電式油電混合動力系統,引擎可輸出550匹馬力與78.6公斤米扭力,電動馬達則提供136匹馬力和40.8公斤米扭力。兩者綜效輸出達到驚人的680匹馬力和91.78公斤米,搭配14.1kW鋰電池,0~100km/h加速為3.8秒。這畢竟受到近2.5噸車重影響,因此能夠在4秒內加速至100km/h其實已經算是十分優異了。
    雖然車身沉重且動力強大,不過在使用插電式油電混合動力系統的情況下,平均油耗最佳達到27km/l。在純電模式下行駛,也有60公里左右的續航力。此外,以純電動模式時0~60km/l加速只需要6.6秒至6.8秒,同樣十分敏捷。
    為了稍微改善車重問題,Porsche提供車主選配Lightweight Sport Package輕量化套件,部分零件使用碳纖維材質,包括車頂以及外觀套件:車內則著重於細節裝飾,如Alcantara皮革方向盤、雙色座椅等等。不過即使選用了輕量化套件,車重也頂多減輕22公斤,對Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe的2,490公斤重量來看,用處當然不是沒有,至少純電模式0~60km/h加速就減少0.2秒,達到6.6秒的水準,但整體來說幫助有限。
    Porsche Taiwan預計會在本月發表Cayenne Coupe,以發表時間來看,Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe並不會包含在導入陣容內,畢竟就連北美市場都要等到2020年初,台灣市場2020年下半年的可能性比較高。
 
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