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野馬GT駕到!Ford Mustang小改款即將問世,缸內直噴引擎、10速自排、5種模式、4秒破百!
2017.07.28 来源: 人氣:400

 

5.0升V8缸內直噴引擎』10速自排』『五種駕駛模式』『標配PS4S輪胎』,看到上面這些敘述,多數人應該覺得哪部歐系性能車要發表了?其實上面這些配置,是出自即將推出的「小改款福特野馬」Ford Mustang所有,不僅配置等級頗高,0~100km/h加速不到4秒的強剽悍能,就算遭遇AMG、M-Power之流的對手也無所畏懼,戰力十足強悍!
單就外觀造型來看,車頭改變幅度明顯較大,主要是改換全新造型的頭燈以及前保險桿組,如果和小改款之前相比,小改款後的保險桿線條顯得犀利許多,而且像是水箱罩、進氣壩等的造型,走向也偏於鋒利,此外位於保險桿左右下方二側的霧燈,也改為橫列式的燈組顯示,整體型態變得更為動感且具攻擊性。
小改款車型的車尾輪廓,主要不同之處在尾燈及尾箱的部分差異,至於後保險桿的型態狀似與改款前差不多,而在全新的LED直立燈組,以及追加橫置線條的尾箱,輔以黑色塗裝且附有下擾流的左右四出排氣管,讓小改款Mustang的氣勢更為高漲。
這次改款的最大變革,除了外貌的精進修改,動力系統的升級才是重點所在,身為野馬性能一哥的GT車型,原本配置一具5.0V8自然進氣心臟,不過就引擎科技來看,僅設有可變氣門這類常見的系統,小改款後的這顆引擎,在導入缸內直噴供油系統後,出力成長到460hp(美規動力)、比改款前多了25hp進帳,扭力可達到62.2kgm水準,更可以輕鬆做出燒胎動作!另外原本搭載的六速自排,則改為設定更緊密的十速自排,並具有「Drag Strip」彈射起跑模式,在標配Michelin Pilot Super 4S性能胎的加持,0~100km/h加速只消四秒不到,堪稱有史以來最強的Mustang GT
至於第六代首見的EcoBoost引擎動力,此次改款的最大馬力依舊維持310hp水準(美規動力),六速自排也延續以往不變,但扭力輸出卻成長到40.3kgm,比改款前多了3.45kgm之多,同時原本只有Mustang GT配置的起跑彈射模式,EcoBoost車型也獲得下放採用,在進入該模式進行加速,0~100km/h加速可以擠進五秒內,性能表現更為亮眼!
想要知道更多關於小改款Mustang資料,預計近期即將在美國發佈,屆時就可以更清楚瞭解這部配備新科技越趨滿檔的野馬資訊了!
 
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